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甲醇“過山車”行情後該何去何從

 慧聰化工網訊:10月份以來,MCI(中國甲醇價格指數)變動數值在4.18%(負值),雖然不是今年變動數值最高的月份,然而先揚後抑的"過山車"現貨行情、連續跌破前期低點的期貨走勢等方麵均使得本月我國甲醇市場走勢依然可圈可點,並且月末行情依然持續下挫,華東、西北地區普遍快要觸及年初的低點。   

十月份我國主要甲醇市場走勢圖

十月份我國主要甲醇市場走勢圖

    圖1所示,國慶節以後我國甲醇市場其實在外圍、原油好轉、甲醇裝置檢修等利好支撐下出現上漲;然而好景不長,10月第三周開始,市場在前期檢修裝置重啟、新建烯烴裝置推遲投產等利空因素影響下開始釋放下跌力量;與此同時,期貨主力合約MA1601自23日的高端1930跌至低端1870,日跌幅60之上;26號以來更是跌破前期1860的支撐,走低至1851,期間資金壓力、內地及原油價格下跌均對市場產生影響。 

我國甲醇產業鏈國內市場價格對比表

我國甲醇產業鏈國內市場價格對比表

 

    從產業鏈情況來看,除甲醛略有走高外(月底以來甲醛隨原料走勢趨弱),其餘產品普遍維持下挫態勢,月跌幅圍繞2.7%-4.4%。目前甲醇金融屬性已在增強,原油、宏觀等因素將對行情走勢有所助力,然而其下遊產品表現欠佳,如DME、MTBE等行情開工依然偏低,且部分下遊盈利欠佳,多數行業處於虧損局麵;至於新型下遊方麵,我國MTP依然虧損中,雖然部分MTO(製PE)盈利尚可,然外采甲醇製烯烴依然麵臨較大壓力。在原油價格持續下行過程中,油路線製烯烴競爭力越來越強。在當前背景下,內蒙地區有新建甲醇製烯烴裝置推遲投產時間,陝西地區一套新建的項目預計能在11月底投產,裝置具體投產情況其實也存在變數,尚需進一步跟蹤。

    今年我國甲醇市場曾在7月份、8月份發生過加速下滑,主要受金融係統風險影響,當時股市下跌、大宗商品期貨變動、原油跌破40美元/桶等均對市場產生較為明顯的負麵影響。7月份MCI變動數值在10.11%(負值),8月份MCI變動數值在8.30%(負值),普遍高於10月份4.18的變動點,由此可見,10月份我國甲醇市場雖然基本觸及年初低點,然多是維持緩慢下跌態勢,隻是部分地區在月底跌速有所放快。

    從後期走勢來看,我國甲醇市場多空交織,如國內宏觀經濟政策寬鬆、國際部分甲醇裝置停車檢修、天然氣價格下調、國內甲醇供應量增加及傳統下遊需求欠佳等。基於對之前市場表現的綜合考慮,AG積分有什麽用仍然認為後期宏觀形勢、原油走勢等將繼續對甲醇市場走勢產生較大影響力,因此短線行情將會在窄幅波動中尋找新的變動方向點。


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